12月4日到8日，2026广州设计周在琶洲开五天。这一届的办展方式变了：保利世贸博览馆（12月4日至8日）、广交会展馆C区（12月5日至8日）、海珠国际会展中心（12月5日至8日）三个馆一起办，沿新港东路一线排开，馆与馆之间不用过马路、不用上天桥。对从香港、澳门过来的买家和设计师来说，转场是省下来了，但新问题也来了——三个馆一天看不完，同期琶洲还有别的展会在跑，车停哪儿、几点接、样品怎么带走，得先想清楚。

一、先看身份，再定哪天出发

设计周把五天分了三层：

• 12月4日（周五）买家日：只对买家VIP全通票、特邀海外买家、战略买家、展商与媒体VIP、设计师VIP开放；
• 12月5日至7日（周六至周一）专业日：持票的行业人士，包括业主、开发商、设计师、建筑师、工程商、经销商、代理与买手；
• 12月8日（周二）公众日：面向终端消费者、设计爱好者和院校师生。

港澳过来的多数属于专业日这一层，那就别按「开幕第一天最有看头」的老习惯定12月4日。一是普通专业观众当天进不了保利馆；二是12月4日只有保利馆开，C区馆与海珠馆要等到12月5日。所以除非手里是买家VIP或受邀买家，把出发日定在12月5日更稳妥：三个馆全开，行程余地也大。

反过来，如果只是想补看、补拍、跟设计师碰个面，12月8日公众日反而松，人少、路好走，适合收尾。

二、三馆一线，落客顺序按业务走而不是按地图走

三个馆的定位是分开的，官方口径是「外装—内装—后装」：保利馆偏智装、面层材料、门窗与全屋定制；C区馆偏户外花园庭院与精造工法；海珠馆偏全屋家具、软装灯光、家居用品与艺术信物。

馆内分布也要留意：保利馆一层1、2号馆，负一层7号馆，二层3、4、8号馆，三层5、6、9号馆；C区馆14.1、15.1在一层，14.2、15.2在二层；海珠馆从首层到二层共三层。楼层是分开的，一个馆里跑三个楼层，等于别人的半天。

因此落客顺序建议按采购清单排，而不是按「从近到远」。做门窗、定制、材料的，先保利再C区；做软装、家具、灯饰的，先海珠再回头看保利；只做庭院与精造的，C区半天够用，剩下的时间给保利。

上车点这件事要提前说死。琶洲片区在大型展会日，临时上下客位置会随现场交通组织调整，馆门口不是随时能停的地方。可行的做法是让车停在一个固定点位（片区外围的支路或指定停车场），约好具体时间，而不是「逛完再打电话」。跨境车在展馆周边找临时车位等客，往往比在口岸等更耗时间。

走香港去广州包车这条线过来的客人，司机对琶洲几个馆的落客点一般比较熟，出发前把馆名和门的方位报清楚就行。

三、12月4日至6日，琶洲不止设计周一场

这点容易被忽略：第24届广州国际车展在广交会展馆A、D区办到12月6日。也就是说12月4日、5日、6日这三天，设计周三个馆与车展在同一个片区叠加，12月6日还是车展的公众日加周日。

叠加的直接后果是：新港东路、阅江路一带的车流和网约车需求，在上午9点半到11点、下午4点到7点两个时段最紧。这几天出发时间要比平时提前半小时到一小时，落客点也别指望贴着馆门。

12月7日之后车展撤场，片区会松下来。如果行程能给海珠馆留到12月7日或8日，那两天的路况和心态都会好一些。

四、样品、样板和画册，上车前先量尺寸

设计周的客人很少空手回。要带的东西大致三类，装载方式完全不同。

材料小样、色卡、画册、样板册属于纸箱与软包装，七座车第三排收起后放这些没问题，注意别和行李箱混放，纸箱被压实了边角就废。

长条形材与板材样板要先量长度。超过两米的东西装不进普通七座车，还挡后视镜，最好让展商走物流，或者只带裁切后的小样。

大件家具、石材大板、整体门样不要试图随车带。走展商安排的货运，人车分开走：人在口岸等，货在仓库等，时间反而更好控。

还有一层是回程的合规问题。木制品、含特定木材或石材成分的制品、带土壤或植物材料的样品，跨境携带可能受管制或需要申报。这部分规定会调整，出行前按海关与相关部门最新公布的口径确认，别照旧经验办事。发票、装箱单、展商说明建议同车带着，查验时省事。

五、一天、两天、三天，三种排法

当天往返只够一个馆。早上6点到6点半从香港出发，走深圳湾或皇岗，争取9点半开馆前到保利馆，下午3点半收，晚上7点前回到市区。这种排法适合目的明确——补货，或者只见一两家展商。

两天：第一天保利馆加C区馆，住一晚；第二天海珠馆，午后返程。关键不是多看，是第一天别把自己走废。保利馆九层楼走完再跑C区，第二天基本没状态。

三天：按外装、内装、后装分。第一天C区看户外与精造，第二天保利看材料、门窗与定制，第三天海珠看家具、软装与灯饰收尾。每天只在一个馆深耕，晚上还能约展商吃饭。

返程时间要倒推：皇岗24小时，晚一点走压力小；深圳湾旅检到24点；往澳门方向走拱北、横琴或港珠澳大桥，横琴与大桥珠海口岸是24小时，拱北不是通宵。三个馆收馆通常在傍晚，从琶洲到口岸还要留出市区拥堵的余量，别按最后一刻排。口岸开放时间与通关安排以官方最新公布为准。

落地广州的客人可以直接用香港机场包车到广州，行李多的时候比转高铁少一次搬动。

写在最后

三馆联动的展，最难的不是看什么，是「哪天去、按什么顺序走、东西怎么带走」这三件事。把这三件定下来，两天能办完的事不用拖成四天。

用车按天包或按趟走都可以，报行程时把三样写清楚：每个馆的到访顺序与大致停留时长、固定的返程时间、样品的尺寸与件数。车型与司机排班都靠这三样定。回程若还想在深圳或东莞停一站见客户，广州到香港包车这条线上顺路安排，比临时改行程省事。