2026年11月19日到22日，第73届澳门格兰披治大赛车在澳门东望洋跑道开跑。这四天，赛道和周边道路会实施临时交通安排，酒店、渡轮和跨境车一起进入一年里最紧张的一段。对从香港、深圳、东莞、珠海过去看车的人来说，真正麻烦的往往不是买票，而是“怎么在封路的日子里准时出现在看台上，散场后又能顺利回到自己床上”。

赛期与赛场：11月19日至22日，东望洋四天封路

第73届澳门格兰披治大赛车定于2026年11月19日（星期四）至11月22日（星期日）举行，赛场是澳门半岛的东望洋跑道（Guia Circuit）。这条赛道全长约6.2公里，由市区公共街道临时封闭而成，是全球少有的同时举办方程式、房车和电单车比赛的街道赛场——前一天还是车流不断的友谊大马路，赛期就变成赛道的一部分。

按目前的安排，星期四、星期五以练习和排位为主，星期六、星期日进入各项决赛。2026年的重头戏是“澳门格兰披治大赛—国际汽联FR世界杯”，将有13支车队、26台赛车参与，并首次换用新一代区域方程式赛车；“国际汽联F4世界杯”改为多车队模式，扩到12支车队、24台车；同场还有国际汽联GT世界杯和东望洋大赛（TCR世界巡回赛澳门站）。赛程仍可能按主办方最终安排微调，出行前建议以东望洋赛道官方公布的时间表为准。

赛期进澳门，三条路各自堵在哪

从香港进澳门，常见三条路，赛期的痛点各不相同。

渡轮走上环信德中心或尖沙咀中港城，到澳门外港或氹仔。班次密，外港码头离大看台一带很近，这是它的优势；麻烦在赛期船票紧、需要提前订，而且从香港市区到码头、候船、下船后再转车去酒店，每一段都要自己接上。散场时段码头的人流最集中。

跨境车走港珠澳大桥直达，是这几年很多人改用的方式。门到门，行李一次性放上车，中途换乘的环节少；出入境查验按口岸规定执行，旅客须持有效证件配合检查，具体以官方最新规定为准。它的短板也很直接：赛期大桥车流大、口岸要排队，而澳门市区正在封路，落客点只能选在赛道封闭范围之外。

口岸过关后转当地交通是花费较低的一种，但赛期出租车不好叫、多条巴士线要改道，拖着行李换乘的体验会比较辛苦。

不管选哪条路，前提是一样的：赛期澳门的道路是“变形”的。赛道封闭加上周边临时交通安排，平时几分钟能到的地方，赛期可能要绕一大圈。所以上车点、落客点一定要提前和司机确认，最好具体到某个酒店门口或某个不封路的路口，而不是只写一个区名。

从香港出发：把过关、找车这两段交出去

香港岛、九龙、新界到澳门的时间，可以拆成“路面段＋查验段”来看。路面段估得出来：从港岛西区到大桥香港口岸，路况正常时大约半个多小时到一小时之间。查验段就难讲了，赛期周末的车流、口岸开放的通道数量都会影响等候，谁都没法替口岸给一个确定数字，能做的就是预留足够缓冲。

所以包车真正解决的，不是“车更快”，而是把找车和等待这两件事接走：从家门口上车，行李一次放好；抵达澳门后直接送到酒店或看台附近的落客点；散场时司机按约定时间在固定位置等你，不用在码头或路边和一大群人一起抢车。（港澳直通车就是按这条线走的，香港各区出发经港珠澳大桥直达澳门，九龙、港岛、新界和机场几个方向都能接。）

几个实操点：

• 提前预约：赛期车辆调度紧，建议提前几天就确认，越接近赛事日，可选的车越少。
• 上车点写具体：写字楼大堂、小区门口、机场到达层都可以，写清楚“哪个门、哪一侧”比只写“某某区”有用得多。
• 散场时间按弹性算：决赛日可能按时结束，也可能因赛事安排往后拖，按天或按半天用车，比按分钟卡时间稳。
• 证件提前检查：出发前确认证件与签注在有效期内，具体规定以出入境管理部门最新公告为准。

从深圳、东莞、珠海出发：横琴口岸和港珠澳大桥怎么选

深圳、东莞方向，多数人会选深圳湾或皇岗口岸过关，再转车进澳门。赛期更省事的做法是直接包一辆跨境车走完全程，避免“过关—找车—再过关”这样三段拼接。

珠海、中山、江门方向，如果本来就在珠海一侧，横琴口岸是绕不开的选项：从横琴粤澳深度合作区出发，经横琴口岸进入澳门，路程短，适合当天往返。（横琴深合区到澳门包车覆盖的就是这一段。）

还有一个值得考虑的方案是“住珠海、看澳门”。赛期珠海酒店的房源和价格都比澳门宽松，白天过口岸或走大桥进澳门看比赛，晚上回珠海住。代价是每天多一趟跨境往返，需要司机配合固定时段接送，比较适合连续看两三天的人。

回程也要提前想。看完决赛当晚，从澳门往外走的人流最集中。如果不想当晚挤，可以提前订好回程，或者在澳门多住一晚；从澳门直接回深圳、东莞的（澳门包车到深圳这类回程安排），也最好在赛事开始前就把时间和落客点定下来。

住哪、几点出发、钱怎么算：赛期用车的实操清单

住哪：赛道包围圈内的酒店离赛场近，但赛期房源紧、预订难度高，部分路段封闭还会影响车辆进出；赛道外围或氹仔的酒店进出更自由，对包车的客人更友好。

几点出发：比赛日建议把出发时间往前推一些。不是因为你一定会堵，而是赛期的不确定性比平时大。星期四、星期五练习日的路面压力明显小于星期六、星期日的决赛日，想把行程安排得轻松一些，可以考虑把主要观赛日放在周中。

钱怎么算：赛期用车不是一口价，而是按项目叠加出来的——基础车费、跨城里程、口岸或桥隧通行费、夜间时段加价、等候时间。真正拉开差距的是这几个变量：出发城市与距离、走哪个口岸、出发时段（深夜和清晨通常更贵）、是否赛期高峰日、车型与人数行李的匹配度、用半天还是一整天。反过来说，能省下来的地方也很清楚：错峰出发、提前预约锁定车辆、连续多天按包天核算、同行人多时把车坐满。把这些构成搞清楚再去对报价，就不会只被一个总数牵着走。

小结：第73届澳门格兰披治大赛车（2026年11月19日至22日）是澳门一年里跨境交通压力比较集中的几天——赛道封路、巴士改道、船票和酒店都紧。省心的做法并不复杂：先把赛期日程定下来，选好从哪个口岸进澳门，把上车点和落客点写到门牌，提前几天把车和酒店都订下来。剩下的精力，留着看赛车在葡京弯刹车。